Як натягнути ручник?

Ручник, а правильніше буде сказати ручне гальмо стоянки, повинен надійно блокувати задні колеса автомобіля під час стоянки. Про те, як можна самостійно відрегулювати ручник, ми розповімо на прикладі автомобіля ВАЗ 2109 (в інших вазовских моделях регулювання проводиться аналогічним чином).

Як відрегулювати гальмо стоянки

Принцип дії ручника

Принцип дії стоянкового гальма досить простий: спеціальний сталевий трос особливим чином поєднує задні гальмівні колодки автомобіля з ручкою гальма. При піднятті ручки вгору трос натягується - в результаті цього колодки притискаються до барабанів і колеса блокуються.

Коли потрібно підтягувати трос ручника?

З плином часу поверхню колодок зношується, вони тоншають, і для того щоб колодки щільно притискалися до барабанів, трос доводиться затягувати все сильніше. Потім настає такий момент, коли вже і при повністю піднятою ручці ручник все одно не може утримати автомобіль на схилі. У такому випадку потрібно обов`язково негайно натягнути трос ручника.

Щоб цього не сталося, виробник рекомендує перевіряти стан ручника через кожні 30 000 км пробігу автомобіля і своєчасно підтягувати трос в міру необхідності.

Як правильно натягнути ручник: інструкція

Правильно відрегульований гальмо в затягнутому на 4-5 клацань положенні повинен надійно утримувати автомобіль на схилі в 25%. Якщо ж машина скочується з гірки при піднятою ручці гальма, трос потрібно підтягувати. Однак, підтягуючи ручник, не можна впадати і в іншу крайність: неприпустимо надмірно затягувати трос. Хід рукояті гальма не повинен бути менше 2 клацань храпового пристрою, тому що в протилежному випадку ручник буде перешкоджати обертанню задніх коліс під час руху машини.

Заженіть автомобіль на естакаду або поставте його в гаражі на оглядову яму.
Якщо ваша «дев`ятка» старенька, випущена ще до 1995 року, тоді перш ніж починати підтягувати тросик, підійміть рукоять ручного гальма на один-два клацання.
Озбройтеся двома гайковим ріжковими ключами на «13» і пассатижами і заберіть під автомобіль.
На його днище, ближче до задньої частини машини, відшукайте механізм регулювання ручника.
Для того щоб отримати можливість змінювати натяг троса, звільніть спочатку контргайку натяжної механізму - в затягнутому положенні вона надійно фіксує регулювальну гайку і не дає їй провертатися.
Щоб відпустити контргайку, одним ключиком утримуйте на місці регулювальну гайку, а другим в цей час відкручуйте контрящім.
Тепер, притримуючи шток пасатижами, почніть закручувати регулювальну гайку. Затягуйте її до тих пір, поки не отримаєте потрібне натяг троса.
Коли трос підтягнеться, перевірте ступінь його натягу. Виберіться з-під машини, сядьте в кабіну автомобіля і переконайтеся в тому, що хід важеля ручного гальма знаходиться в межах від двох до чотирьох клацань храпового пристрою. Примітка: у старих «дев`яток», випущених раніше 1995 року, діапазон ходу ручника трохи більше - від 2 до 5 або 6 клацань.
Якщо ви все зробили правильно, зійдіть під машину і добре затягніть контргайку.

Про те, як можна відрегулювати ручник в автомобілях інших марок, читайте в нашій статті Як підтягнути ручник.